Vous commencez à l’avoir compris, mon leitmotiv c’est « à chacun son écomobilité » que cela soit en vélo, à trottinette, en scooter électrique…plus il y aura d’alternatives, plus il y aura d’adeptes, et plus il y aura de place pour nous en ville. Voici donc un nouveau venu que j’aimerai vite tester. Il s’agit d’un hybride entre vélo, mais sans pédales, et scooter, mais très léger et sans bruit, ce qui lui donne cette allure de draisienne. Pour l’instant, le projet Espagnol, au joli nom de Xkuty, n’en est qu’à la version prototype, mais cela devrait voir le jour très prochainement, sur nos routes.

Ce nouveau moyen de se déplacer silencieusement dans les grandes villes, sans effort physique intense, sans fumée et avec une liberté et une souplesse de mouvement hors du commun ne manque pas de personnalité.

L’un des points important de ce projet en-dehors, de l’éco mobilité réside dans sa volonté de procurer des sensations de liberté, de bien être, comme quand vous pratiquez du jogging, du sport, du vélo, la sueur en moins ou simplement quand vous vous promenez, cheveux au vent.

Techniquement, cette draisienne pour adulte comme j’aime à l’appeler intègre un moteur dans la roue, afin de supprimer toutes transmissions qui soit source de bruit. D’utiliser une énergie non fossile et qui peut être obtenu par des productions d’énergie écologique, comme le solaire, l’éolien…

Un effort tout particulier sur le poids de votre bolide a été fait, dans un double objectif: la maniabilité et la consommation d’énergie qu’induit par un poids excessif du système. En effet, plus votre monture sera légère plus elle sera économe en énergie.

Une attention particulière a été porté sur l’aspect ludique et la possibilité de personnalisation. Vous pouvez jouer sur toute une gamme de couleur pour divers éléments. Cela ajoute au projet technologique pour lui donner une âme, un coté fun bien sympathique.

Si les performances sont à la hauteur du style, cela en fait un très prometteur nouveau né dans le monde de la mobilité alternative.

Je vous invite maintenant, à découvrir en image ce projet.

Pas de crainte, je ne vais pas parler de monocycle ou tout autre engin demandant un sens de l’équilibre hors norme.

J’ai testé une roue électrique qui permet de transformer mon ancien vélo en vélo à assistance électrique. Il suffit de l’installer en lieu et place de la roue avant du vélo que vous avez peut être depuis quelques années.

Le procédé est simple et astucieux, vous achetez un kit tout en un il est composé d’une roue, d’un afficheur digital de commande et d’un capteur de pédalage. La roue contient en un seul tenant la jante, le pneu, l’ensemble batterie, la gestion électronique et le moteur électrique de 250 W. Le boitier digital permet de gerer le niveau d’assistance qu’ on souhaite et edonne des information classique (vitesse, distance….), le capteur de pédalage permet de faire le lien et de faire fonctionner l.ensemble sans risque de sécurité.

Bien sur , Cet ensemble est conforme aux normes et à la législation en vigueur pour les vélos électrique ou VAE.

Cette fameuse roue électrique Rool’in électrique est disponible en 26 ou 28 pouces pour l’instant et une version 20 pouces doit voir le jour d’ici le début ou la fin de l’été 2013.

D’un point de vue esthétique la roue a une allure très sobre avec un habillage blanc de chaque côté via deux disques, comme une roue de vélo de piste.

Sur l’un des côtés vous trouverez une prise afin de recharger la batterie, un bouton on/off qui n’est actif que si le boitier digital est raccordé. Ces habillages ou enjoliveurs, je ne sais trop comment les nommer, peuvent être personalisés avec des stykers, autocollants ou, pour les plus courageux, vous pourrez les peindre selon votre imagination et vos envies.

Chaque roue électrique est configurée pour fonctionner avec un boitier digital unique. Ce boitier digital doit être dé-clipsé lors du stationnement de votre vélo en extérieur cela rend l’usage de la roue électrique inactif. Cela en fait un système antivol bien pratique

L’utilisation est très simple, vous allumez votre roue, votre boitier de commande et vous commencez à pédaler. Vous profitez de perspective de déplacement tout autre que ce que vous connaissiez jusque là avec votre vélo.

Pour en savoir plus sur la roue électrique